Теоретические занятия для групп рулевых – водителя буера
|
Скачать 85.51 Kb.
|
Теоретические занятия для групп рулевых – водителя буера.
Буерный спорт в дореволюционной России. Первые гонки (1890 год). Буерный спорт в Прибалтике. Применение каплеобразной вращающейся мачты (1928 год), постройка буера с вооружением рама, крылом ( 1934 – 1936 годы ). Проектирование и строительство буера “Монотип XV” (1931 год). Простейшая классификация буеров по площади парусов. Виды буерных гонок: классные, на побитие рекордов скорости. Использование буера в годы Великой Отечественной войны. Первые буерные соревнования в послевоенное время. “Матч восьми городов по буерному спорту” (1948 год). Основные пункты проведения Всесоюзных буерных соревнований в Латвии, Эстонии, России. Буерная классификация 1963 года. Буера “Монотип XV”, ”12 метровый”, ”20 метровый”, монотип и свободные классы. Проектирование и строительство буеров свободных классов. Буера с рамным вооружением, с двумя жесткими крыльями, с жестким крылом. Участие буеров с жестким крылом в первенстве СССР (1966 год). Конструктора буеров: С. Витт и В. Гирс, Н. Ермаков и Л. Виноградов. Рекорд скорости буеров с жестким крылом – 124,5 км/ч (1966 год). Развитие буерного спорта в Европе. Буер класса “DN” – спроектирован и построен в Америке (1937 год). Популяризация этого буера в странах Европы. Создание Европейского союза класса “DN” (1965 год). Участие буеров класса “DN” во Всесоюзных соревнованиях (1972 год). Конструирование и строительство буеров ”8-ми метрового” класса. Участие их во Всесоюзных соревнованиях (1974 год). Чемпионат Мира и Европы в классе буеров “DN” в г. Ленинграде (1978 год). Популяризация буеров класса “DN” в России. Развитие буерного спорта в Сибири. Создание Российской Ассоциации буеров класса “DN” (1991 год). Первый командор Российской Ассоциации буеров класса “DN” – В. Фадеев. Его вклад в развитие этого вида спорта в России. Конструирование и строительство буеров класса “ОЛ” – “Ледовый оптимист”. Первые соревнования в классе “ОЛ” в России в г. Братске (2003 год). Дальние ледовые переходы на буерах, организаторы и участники проектов: по Байкалу – В. Титаренко (1986 год) по Монголии и Китаю – А. Копылов (2004 год) Краткий обзор буерного спорта в России в начале XXI века. Краткий обзор истории развития буерного спорта в Америке, различия в конструировании и строительстве Американских и Европейских буеров. Классификация Американских буеров. Буера на колесах. История их развития и участие в соревнованиях. Рельсовый буер, его применение.
Национальные классы буеров в России, и основные характеристики (площадь паруса, основные размеры, вес). Буера международных классов, получившие распространение в России, их основные характеристики. Буера детских – юношеских классов, конструктивные особенности и размеры. Символы классов (на парусах), применяемые на буерах в России. Обмер буера, основные понятия; требования, предъявляемые к рулевому по подготовке буера к очередному обмеру. Судья-меритель; его обязанности и полномочия. Штамп мерителя.
Пиломатериалы, фанера, применяемые при конструировании и строительстве буера (характеристики ели, сосны, лиственные породы дерева.) Клеи: эпоксидные, полиэфирные, синтетические, клей-ПВА, “Берит”, их характеристики и применение. Металлические оковки, тросы, муфты, болты – применяемые металлы. Грунтовки, лаки, краски – технология покрытий. Материалы, применяемые при пошиве парусов. Постройка нового буера: подбор дощечек для бортовки, мачты, гика, балки; склейка; строгание профиля мачты, балки (лекала). Сборка нового буера (стапель), наклейка фанеры: палуба, днище. Покраска, лакирование деревянных частей буера, нанесение марок, бортовых номеров (трафареты, клеящаяся пленка). Крепление муфт (параллельность), установка шаровой опоры, передней вилки, тяги, ватеркраспицы. ^ Шлифование старой краски на деревянных частях буера, шпатлевка (применяемые материалы). Повторное шлифование, грунтовка, покраска (применяемые инструменты и шлифовальные ленты по количеству зерна на см2). Ремонт дефектных мест (подгнившее дерево, трещины, выбоины). Грунтовка, покраска буера после ремонта. Изготовление коньков (щитовые, призмы, Т-образный профиль, четвертый тип). Материалы, применяемые для колодок (дерево, фанера). Металл, применяемый для изготовления щитовых коньков, четвертый тип, полоз для призм, Т-образный профиль. Крепление накладок к щитовым конькам; крепление к колодке призмы металлической оковки полоза призмы, Т-образный металлический профиль. Крепление металлической части конька четвертого типа к деревянной колодке. Сверление отверстия под болт. Заточка коньков (приспособления, станки, шлифовальные ленты). Угол заточки, зависимость угла заточки от качества льда и температуры окружающей среды: тепло ( -1º, +1º), средние температуры (от -5º до - 15º), сильный мороз ( свыше -15º). Ледовая обстановка: чистый лёд, лёд-двойник, снежура, рыхлый весенний лёд, снежные пироги (мягкие, уплотненные ветром), снежная каша (снег, смешанный с водой, образовавшейся по краям трещин на ледовом поле). Виды морских узлов, техника и вязание, применение. Знать в каких случаях применять прямой, плоский, восьмёрку, шкотовый, штык простой, буксировочный, удавка. Уметь самостоятельно наложить марку на растительный и металлический трос, заплести металлический трос на коуш.
Основные части корпуса буера: носовая и кормовая часть, правы и левый борт, днище. Основные детали корпуса буера: бортовая дощечка правая и левая, передняя, задняя бобышка, поперечный набор, подмачтовая коробка, обшивка корпуса, буртики, кницы, упоры балки. Рулевое управление: поворотная муфта переднего конька, тяга, задняя вилка румпеля, румпель. Подмачтовая шаровая опора: постоянная, на ползуне. Рейка крепления гика-шкотов на палубе, передняя оковка, ватер-краспица. Рангоут: мачта, гик. Балка: крепление муфт, их параллельность, крепление балки к корпусу. Такелаж стоячий: ванты, штаг, ватер-штаг. Такелаж бегучий: фалы, шкоты. Дельные вещи: блоки, талрепы, стопора, болты крепления балки, коньков, мочки. Порядок вооружения и настроек корпуса буера. Подъём и опускание мачты с парусом и без паруса. Парус и его части. Название шкаторин и углов: боуты, ликторс, булинь, люверсы, латкарманы, латы, фаловая дощечка. Смотровые окна, их размер. Способы крепления шкаторин к рангоуту: ликпаз, раксы.
Аэродинамика парусов. Аналогия между работой крыла и работой паруса. Влияние лобового сопротивления корпуса и вооружения буера на ходовые качества. Баланс аэродинамических сопротивлений буера. Понятия о профильном и индуктивном сопротивлении паруса. Влияние корпуса, экипажа и вооружения на тягу парусов. Подъёмная сила паруса и средства её увеличения для улучшения тяговых качеств паруса. Распределение давления на профиль паруса, влияния рангоута на работу паруса. Центровка буера. Влияние расположения центра парусности и центра бокового сопротивления на ходовые качества и управляемость буера. Перемещение фактического центра парусности в зависимости от угла атаки. Настройка буера на предельно высокие ходовые качества: параллельность крепления коньков относительно основной перпендикулярной оси балки к оси корпуса буера, жесткие и мягкие латы, настройка паруса на сильный и слабый ветер, центровка буера. Момент остойчивости буера, плечо остойчивости у буеров различной конструкции. Увеличение остойчивости буера (перемещение экипажа, увеличение длины балки, балласт). Нарушение центровки буера, штопор. Действия рулевого для предотвращения штопора. Дефекты “буерной дороги”, вызывающие штопор. Ошибки в технике управления буером, приводящие к штопору. Если буер попал в штопор и остановился: путем осмотра выявить поломки, по возможности устранить их на месте и продолжать гонку или, предупредив судей, идти на базу.
Курсы буера относительно ветра: “на ветер”, “по ветру”, левентик. Работа парусами, галсом. Разгон буера “на ветер”, “по ветру”, остановка и торможение буера. Приведение к ветру и уваливание. Особенности вождения буера: лёд-двойник, снежные пироги, трещины, торосы, наличие на курсе буера людей, предметов на льду, тонкого льда, полыньи. Подход буера к препятствию. Опрокидывание буера; действия рулевого. Буер попал в полынью одним коньком или провалился полностью; действия рулевого. Поломка на ходу румпеля, балки мачты, рулевой тяги, конёк попал в трещину (согнулся или сломался пополам); действия рулевого. Влияние местных условий замерзания льда на безопасность занятий буерным спортом. Образование ледяного покрова: ледяные иглы, ледяное сало, шуга, блинчатый лёд, пилас, снежура, забереги, припай, торосы. Прирост льда за сутки в зависимости от суточной температуры. Меры безопасности хождения по осеннему льду: промоины, полыньи, разводья, двойник (мокрый, сухой). Состояние льда в зимнее время. Особенности вождения буера в весеннее время. Состояние поверхности ледового поля весной утром, днем, вечером. Меры безопасности. ^
Аварии и их ликвидация. Опрокидывание буера во время гонок на чистом льду, действия водителя. Буер провалился под лёд на осеннем льду; на весеннем льду. В чём различия методов ликвидации аварии, техника безопасности. При движении буера лёд потрескивает, действия водителя буера.
Необходимость “Правил буерных соревнований” (ПБС). Права и обязанности участников: судей, гонщиков. Организация проведения соревнований: “Положение”, “Программа”, “Гоночная инструкция”. Выполнение требований, предъявляемых этими документами, и возможность их изменений. Оформление заявки на участие в соревновании: стартовый взнос, страховое свидетельство, удостоверение водителя буера, мерительное свидетельство на буер. Буера, участвующие в гонке, их техническое состояние: стояночный тормоз, люфт крепления коньков, наличие номеров на парусе, на борту корпуса буера, наличие марок и отметок мерителя соревнования. Дистанция гонок. Линия старта, линия финиша, зона ожидания, их оборудования. Наиболее употребительные варианты дистанции. Знаки: стартовые, на дистанции, на финише (рекомендуемые конструкции и размеры). Распределение судей и арбитров на этапах гонки: во время старта, финиша; при огибании знака с наветра, с подветра. Смещение знака во время гонки. Перенесение и отмена гонки, перегонка. Способы оповещения участников. Финиш, правила при финишировании и после финиша. Материальная ответственность рулевого буера за причинение ущерба, вызванного его неправильными действиями или нарушениями правил соревнований. Фальстарт, отзыв. Контрольное время и время закрытия финиша. Дисквалификация: по протесту, по наблюдению судей. Подсчёт очков. Разведка ледовой обстановки на дистанции гонок до соревнований и во время. Ограждения препятствий, майн, трещин.
Объективные данные самоконтроля: вес, динамометрия, спирометрия, пульс, кровяное давление. Субъективные данные самоконтроля: самочувствие, сон, аппетит, настроение, работоспособность, общее состояние. Понятие о спортивной тренировке и спортивной форме. Особенности травм при занятиях буерным спортом. Первая доврачебная помощь при травмах. Остановка кровотечения, наложение мягких повязок. Помощь при ушибах, растяжениях, вывихах и переломах. Правила наложения жестких повязок. Иммобилизация, переноска пострадавших. Необходимые меры при ожогах, обморожении, обмороке, утомлении; при спасении провалившегося на тонком льду, в полынью, в ледяную трещину под снегом. Искусственное дыхание. Первая помощь, если спортсмен провалился под лёд и захлебнулся водой. Одежда, обувь, головной убор (горнолыжный карбоновый шлем, шлем водителя мотоцикла). Правила торможения буера обувью, снабженной стальными шипами. Во избежание травм следует на ходу буера ногой опираться о лёд в шиповках впереди балки буера. ^ И. Лазурко, Б. Лобач-Жученко “Буерные гонки. ДОСААФ”, 1953 г И. Пинеги, Б. Лобач-Жученко “Яхта и буер” Изд. Мин.обороны СССР, 1965 г Д.Н. Коровельский “Буерный спорт” Изд. “Физкультура и спорта” 1969 г “Буерный спорт. Правила соревнований” Изд. “Физкультура и спорта” 1984 г А.В. Тетсман. “Любителям статистики и истории” Сб. “Катера и яхты” №7 1966 г Д.Н. Коровельский “В четыре раза быстрее ветра” Сб. “Катера и яхты” №2 1964 г М.В. Назаров “Яхты на колёсах” Сб. “Катера и яхты” №5 1965 г Н.Н. Корнеенко, Б. Лобач-Жученко “Буерный спорт в Америке” Сб. “Катера и яхты” №5 1965 г Г.С. Кузнецов “Буерный спорт в Сибире” Сб. “Катера и яхты” №81 1979 г В.А. Геселевич. “Медицинский справочник тренера” Изд. “Физкультура и спорта” 1984 г |
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Похожие:
База данных защищена авторским правом ©MedZnate 2000-2016
allo, dekanat, ansya, kenam
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям
allo, dekanat, ansya, kenam
обратиться к администрации | правообладателям | пользователям