^
|
17
|
9
|
10
|
|
Назначение, технические данные и основные части двигателя М-14П
|
1
|
1
|
-
|
|
Устройство и работа основных частей двигателя и его систем
|
11
|
5
|
6
|
|
Системы двигателя М-14П и его агрегаты
|
7
|
3
|
4
|
РАЗДЕЛ 3. Основы реактивных двигателей
|
11
|
11
|
-
|
|
Типы двигателей, применяемых на летательных аппаратах. Топливо для ВРД.
|
1
|
1
|
-
|
|
Устройство и принцип работы ПВРД и ПуВРД
|
2
|
2
|
-
|
|
Устройство и принцип работы ТРД и ТРДФ
|
2
|
2
|
-
|
|
Устройство и принцип работы ТРДД и ТРДДФ
|
2
|
2
|
-
|
|
Устройство и принцип работы ТВД и ТВаД
|
2
|
2
|
-
|
|
Устройство и принцип работы ВВД и ТВВД
|
2
|
2
|
-
|
^
|
2
|
2
|
-
|
Авиационное оборудование
|
18
|
15
|
3
|
|
Введение. Электрооборудование самолёта
|
4
|
4
|
-
|
|
Пилотажно-навигационное оборудование самолёта
|
5
|
5
|
-
|
|
Приборы контроля за работой двигателя, отдельных систем и агрегатов.
|
4
|
4
|
-
|
|
Летная эксплуатация электрооборудования.
|
4
|
1
|
3
|
^
|
1
|
1
|
-
|
Радиоэлектронное оборудование
|
18
|
15
|
3
|
|
Радиосвязное оборудование самолёта
|
4
|
4
|
-
|
|
Радионавигационное оборудование самолёта
|
4
|
4
|
-
|
|
Система регистрации параметров полета
|
2
|
2
|
-
|
|
Системы посадки
|
3
|
3
|
-
|
|
Летная эксплуатация радиооборудования
|
4
|
1
|
3
|
^
|
1
|
1
|
-
|
Воздушная навигация
|
18
|
11
|
7
|
РАЗДЕЛ 2. Штурманская подготовка
|
17
|
10
|
7
|
|
Введение. Визуальная ориентировка
|
1
|
1
|
-
|
|
Штурманская подготовка к полету
|
2
|
2
|
-
|
|
Штурманские правила выполнения полета по маршруту
|
5
|
2
|
3
|
|
Безопасность самолетовождения
|
1
|
1
|
-
|
|
Применение радиотехнических средств самолетовождения
|
8
|
4
|
4
|
^
|
1
|
1
|
-
|
Аэродинамика
|
18
|
11
|
7
|
РАЗДЕЛ 2. Основы пилотирования
|
17
|
10
|
7
|
|
Введение. Устойчивость и управляемость самолета
|
3
|
3
|
-
|
|
Штопор (прямой, обратный)
|
2
|
2
|
-
|
|
Фигуры простого пилотажа
|
2
|
2
|
-
|
|
Фигуры сложного пилотажа
|
2
|
2
|
-
|
|
Отработка навыков техники пилотирования и самолётовождения при полётах по кругу и в зоне на тренажере (Упр. 1-14).
|
8
|
1
|
7
|
^
|
1
|
1
|
-
|